Схема

СТАНДАРТНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ «Т»:

 Корпусные конструкции и надувной баллон:

Материал корпуса - стеклопластик. Цвет корпуса ниже уровня баллона — темно-серый (RAL 7031). Базовые цвета стеклопластика палубы, рубки и салона: серый (RAL 7040), светло-серый (RAL 7047) или белый. Другие цвета и/или сочетания разных цветов доступны в качестве опции.

Нескользящая текстура пластика на палубе.

Заполнение полостей корпусных конструкций внутри закрытопористым пенополиуретаном.

Материал надувного баллона ПВХ. Плотность 1450 г/м2. 6 независимых секций. Каждая секция оборудована клапаном сброса избыточного давления. Базовые цвета: темно-серый (RAL 7012) и светло-серый (RAL 7035). В качестве опции доступны цвета: синий, красный и черный, а также сочетания разных цветов. Крепление баллона к корпусу болтами через прижимные планки.

3 линии защитного привала вдоль баллона, полосы усиления в носовой части.

 Носовой кокпит:

Якорный ящик

Буксировочный рым под канат до Ф20 мм (1 шт.) на форштевне, рым для якорного конца Ф14 мм (1 шт.) в якорном ящике.

Швартовная утка 205 мм под швартовный конец до Ф12 мм (2 шт.)

Носовой релинг из нержавеющей трубы Ф25 мм с площадкой-бушпритом над уровнем баллона. Центральный релинг из нержавеющей трубы Ф25 мм на передней части рубки.

Герметично закрываемый, прозрачный люк с тонированным стеклом в алюминиевом профиле, для выхода в носовой кокпит из каюты. Размер проема 900 х 600 мм.

 Рубка и крыша:

Жесткая крыша «хард-топ». Лобовое остекление до уровня крыши. БЕЗ боковых стенок. В кормовой части крыша опирается на пиллерсы из нержавеющей трубы Ф86 мм.

Окна из закаленного стекла, толщина 5 мм.

Стеклоочистители со стекло-омывателями — 2 шт.

Сдвижная форточка в центральной секции ветрового стекла.

Боковые потопчины по правому и левому бортам для прохода из носового в кормовой кокпит. Ширина потопчины 220 мм, нескользящее покрытие потопчины.

Поручни из нержавеющей трубы Ф25 мм, на крыше рубки для безопасного прохода по боковым потопчинам.

Ходовые светодиодные огни - два бортовых огня.

Стояночный (круговой) светодиодный огонь на съемной стойке.

Звуковой сигнал.

Закрытие боковых и кормовой частей ходового мостика быстросъемным тентом из специализированной ткани с влагостойкой, «дышащей» пропиткой с прозрачными вставками. В центральной части предусмотрен дверной проем закрываемый на молнии.

 Ходовой мостик и рулевой пост:

Место судоводителя расположено по правому борту, слайдер продольной регулировки сидения установлен на поворотном основании на пластиковой тумбе.

Кресло судоводителя с мягкой обивкой водостойкой винилис-кожей с боковой поддержкой и откидным подколенным валиком. По левому борту расположен 2-х местный диван. Под ним находится закрываемый рундук. Перед сидением пассажира на высоте 700 мм отформован закрываемый ящик с возможностью опционального использования его в качестве раковины, с установкой крана/выдвижного душа с пресной водой. По центру находится подпалубный рундук для размещения опциональной цистерны пресной воды (объем до 80 л).

Дверной проем для прохода в носовую каюту имеет размер 1150 мм х 550 мм и закрывается быстросъемным мягким пологом. Опционально предлагается 2-х створчатая складная дверь из пластика или дерева, закрываемая на замок.

Рулевое управление и рулевое колесо не входят базовую стоимость!

Троса управления двигателем и приборы не входят в базовую стоимость!

На рулевой консоли установлены: 2-клавишный блок тумблеров для управления откачными электрическими помпами, два поворотных тумблера для управления стеклоочистителями, 2 кнопки стекло-омывателей, кнопка звукового сигнала и 2 розетки 12В/USB.

На потолочной панели установлен 6-клавишный блок тумблеров с автоматическими предохранителями для управления осветительными приборами,

Приборная панель с декоративной накладкой и аналоговым прибором уровня топлива

Для освещения в салоне используются два потолочных плафона.

 Носовая каюта:

4 посадочных места в каюте - по 2 места вдоль правого и левого бортов. Мягкие подушки на посадочные места и носовой диван. Под сидениями находятся рундуки.

Ширина посадочных мест 450 мм, длина по каждому борту 1950 мм на уровне сидения и 1200 мм на уровне плеч. Минимальная высота от сидения до потолка — 920 мм.

Оклейка стен и потолка каюты влагостойким безосновным ковролином.

Два потолочных светильника (по правому и левому борту).

Розетка 12В/USB (по правому борту, на зашивке рулевой консоли).

Емкость для хранения под палубой.

Стол влагостойкий, белый меламин, размер 40 х 70 см, на съемной стойке

 Палуба, кормовой кокпит и платформа:

Два подпалубных рундука в кормовом кокпите по правому и левому борту, с двух сторон от топливного отсека сзади за рубкой.

В кормовой части катера: 2-х уровневый рундук и 3-х местный диван (для Т-71) и два рундука с сидениями по сторонам от мотора (для Т-65).

Кормовой релинг из нержавеющей трубы Ф 25 мм.

Буксировочный рым под канат до Ф20 мм (2 шт.)

Швартовная утка 205 мм под швартовный конец до Ф12 мм ( 2 шт.)

 Топливная система:

Топливный бак из композитного химически-стойкого пластика емкость 300 л.

Заливная горловина из нержавеющей стали.

Дренаж топливного бака с защитой от попадания воды.

Фильтр-сепаратор для топлива (с системой слива воды).

Ревизионный люк на палубе и ревизионная горловина в топливном баке.

Поплавковый, индукционный датчик уровня топлива.

 Осушительная система:

Носовой и кормовой кокпиты самоотливные.

Носовые и кормовые выходы слива воды из кокпитов имеют защиту от обратного хода воды.

В кормовом кокпите 2 магистрали для слива воды с диаметром труб Ф38 мм. В носовом кокпите 2 сливных отверстия Ф 60 мм

Электрическая осушительная помпа в носовой каюте (производительность 44 л/мин.)

Электрическая осушительная помпа в корме (производительность 44 л/мин.)

 Система электропитания 12В:

Аккумуляторы (АКБ), не обслуживаемые, стартовый АКБ — емкостью 95 Ач, АКБ бортового питания — емкостью 70 Ач, типа AGM.

Ключ обесточивания сети 12В (3-х позиционный, с возможностью объединения АКБ в единую цепь или питания бортовой сети и запуска двигателя от собственного АКБ). Реле приоритета заряда стартовой АКБ.

Общий автоматический предохранитель бортовой сети (ток до 80 А).

 

KALMAR T — 6 5 1 750 000 РУБ.

KALMAR T — 71 1 870 000 РУБ.

KALMAR T — 71С ( СТАЦИОНАРНЫЙ МОТОР ) 1 900 000 РУБ.

 

ОПЦИОНАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ

Корпус, надувной баллон, палубное оборудование:

Корпус катера из сплава АМг(толщина 5мм), усиление киля - двойная толщина (12 мм)

* - При использования корпуса АМг в носовой каюте не могут быть организованы рундуки под сидениями.

Необрастающее покрытие корпуса специальной краской для скоростных судов или окраска корпуса из АМг эпоксидной/необрастающей краской

Защитная полоса из нержавеющей стали (3 х 60 мм) по килевой линии. Только для корпусов из стеклопластика

Надувной борт из материала ORCA Hypalon плотностью 1150 г/м2

Нескользящее, защитно-декоративное покрытие палубы из эластичного EVA-полимера. Цвета: серый, черный, коричневый (имитация дерева).

Нескользящее, защитно-декоративное покрытие палубы повышенной износостойкости из полиуретана с пробковым наполнителем. Цвет серый.

 Рубка, ходовой мостик:

Боковые жесткие стенки рубки из стеклопластика с окнами из закаленного стекла.

Сдвижные форточки в боковых окнах (2 шт.)

Кормовая остекленная стенка рубки (профиль АМг) с раздвижной или распашной дверью

Аудиосистема радио/USB с 4 влагозащищенными динамиками, АМ/FM антенна аудиосистемы

Магнитный компас. Диаметр картушки 70 мм

Система пресной воды: бак емкостью 80 л, внешняя заливная горловина, насос-гидрофор для подачи воды, раковина с системой слива воды за борт, съемный кран с функцией душа. Длина шланга 1.5 м

Бойлер Whale с горячей водой 12 л. 12В/300Вт

Система автономного воздушного отопления Eberspecher/Webasto (2/4 кВт), производство Германия. Бензиновый.

Система автономного воздушного отопления «Теплостар» (4 кВт), производство Россия. Дизель, с отдельным баком.

Холодильник 12В, выдвижной, емкость 20/30 л

Замена 2-х местного дивана по левому борту в рубке на регулируемое кресло.

Раскладная дверь из рубки в носовую каюту (пластик)

Комплект отделки «ТИК», включая: замену технологических люков из пластика на дверцы из тика, дверь из рубки в носовую каюту (массив тик), замена стола из меламина на стол с инкрустацией тиком (овал, 44 х 60 см), откидной столик над раковиной из тика, закрытие стыков панелей накладками из тика, палубное покрытие в каюте и рубке из слоистого пластика имитация тика, подстаканник (2 шт.)

 Крыша снаружи:

Поисковый прожектор с электроприводом. Управление джойстик

Светодиодные прожектора рабочего освещения. Стационарные, с ручной настройкой поворота и угла освещения (2 шт.).

Центральный сдвижной люк. Размер проема 700 х 700 мм

Центральный сдвижной люк Webasto c электроприводом.

Размер проема 770 х 720 мм

Закрытие тентом центрального и кормового проемов в крыше

Подъемно-опускаемая мачта для навигационного оборудования

Электрический привод подъема/опускания мачты

 Носовая каюта:

Бортовые открываемые иллюминаторы в алюминиевом профиле (2 шт.)

Замена стандартного стола в каюте на стол с возможностью использования, как закладной элемент спального места (с дополнительной подушкой):

 Кормовой кокпит и рундук:

Герметичные вкладыши из ПВХ (под рыбу) в подпалубные рундуки (2 шт.)

Продольные направляющие и крепления (4 шт.) для грузов на палубе

Продольные направляющие со сдвижными каретками (4 шт.) на палубе

Двухместное сидение на тумбе в кормовом кокпите. Подножка. Мягкие подушки на сидения и спинку. Емкость для хранения под сидением.

** - Может быть установлено на направляющие со сдвижными каретками и менять расположение внутри кокпита

Выносные транцевые площадки 2 шт. (правый и левый борт)***

*** - Не могут быть установлены в варианте со стационарным двигателем

Раздвижной забортный трап (3 ступени)

Транец для вспомогательного мотора

Резервная топливная цистерна 70 л. С датчиком и прибором уровня.

Автономный светильник в рундуке с датчиком движения

 Расширенный состав осушительной системы:

Замена стандартной осушительной помпы в кормовом рундуке на автоматическую, с электронным датчиком наличия воды. Пульт управления на приборной панели.

Дополнительная аварийная электрическая осушительная помпа производительностью 100 л/мин.

 Система электропитания 12В:

Увеличение емкости АКБ бортовой сети до 95Ач.

Система защиты АКБ бортовой сети от переразряда

Светодиодная подсветка палубы и входа в каюту

Носовые светодиодные швартовные фары

 Система электропитания 220В:

Приемная влагозащищенная, закрываемая розетка внешнего питания 220В.

Кабель-переходник (длина 0.5 м).

Электрощиток с двумя автоматическими предохранителями 10А и 16А и блоком УЗО.

Зарядное устройство для 2-х АКБ.

Розетка 220В в носовой каюте.

 Навигационный комплекс:

Многофункциональный дисплей Simrad NSS-7.Диагональ 7”/Simrad NSS-9. Диагональ 9” Со встроенной антенной GPS и модулем эхолота. Управление «тачскрин» и механическими кнопками/джойстиком. Электронные карты региона эксплуатации. Излучатель эхолота с датчиком температуры, 2-х частотный, с креплением внутри корпуса катера.

Радар 3G

Система AIS. Приемник или приемо-передатчик «Класс В».

 Связь:

VHF(УКВ) морского диапазона, стационарная. Типа Simrad RS-12.

Внешняя антенна радиостанции, пластиковая, на шарнирном креплении.

Система громкоговорящая с рупором (СГУ)

 Рулевое и дистанционное управление:

Механическое, один стационарный мотор, мощность до 300 л.с.

Гидравлическое, два мотора, мощность до 450 л.с.

Рулевое колесо (выбор по каталогу)

 Оборудование для перевозки и хранения:

Трейлер для перевозки катера. 2-х осный, с накатными тормозами, с регулируемыми опорными роликами под днище катера. В стоимость трейлера включены работы по его регулировке в соответствие с обводами корпуса катера, установке катера на трейлер, а также такелажные работы по его креплению и натяжные ремни (2 шт. х 1000 кг).

Ходовой тент на кормовой кокпит

Чехол для хранения и перевозки катера

Чехол для мотора или колонки, со светоотражающим знаком

 Якорно-швартновное и спасательное оборудование, судовое снабжение .

 

 Двигатели (подвесные):

1 х 150 … 175 л.с. (Кальмар Т-65)

1 х 200 … 300 л.с. (Кальмар Т-71)

2 х 115 … 150 л.с. (Кальмар Т-71)

Двигатели (стационаные):

1 х 200 … 320 л.с. (Кальмар Т-71 С)